Unsere Historie

1951

Gründung des Unternehmens durch Willi Elbe
Prägende Mitarbeiter von Anfang an waren neben dem Gründer als erster Prokurist Max Kiemle und als erster technischer Leiter Paul Ilg
Handelsregistereintrag im Mai 1951 „Willi Elbe Fabrik für Gelenkwellen, Tamm"
Fertigung von Motorrad-Kardanwellen und erste Lieferungen an BMW
Beginn der Produktion von Gelenkwellen und Gelenkkreuzsätzen

1952

Eintrag in Handelsregister als „Willi Elbe, Gelenkwellen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Tamm/Württ."
Fertigung von Automobil-Kardanwellen
Als Leiter des Bereichs Technik prägt Lothar Meyle (1953-2001) die technische Ausrichtung des Unternehmens stark mit

1960

Gründung des Zweigwerks Grabs in der Schweiz

1966

Aufgrund Arbeitskräftemangels im mittleren Neckarraum Aufbau eines Zweigwerks in Pfedelbach
Erster Produktionsort war hier die „Alte Kelter“ – bis ein erstes eigenes Gebäude in Pfedelbach realisiert werden konnte

1972

Eintritt der zweiten Familiengeneration in das Unternehmen:
Brigitte Wohak, geb. Elbe, übernimmt schrittweise den Bereich Finanzen und Personal

1977

Fertigung von Pkw-Lenkungsgelenken

1978

Eintritt der zweiten Familiengeneration in das Unternehmen:
Günter Hans Elbe übernimmt schrittweise den Bereich Technik

1980

Fertigung der ersten Aluminium-Lenkungswellen

1984

Fertigung von hochgenauen Verzahnungskomponenten für Motorräder der K-Baureihe

1986

Erweiterung des Werks Grabs um zusätzliche Produktionsflächen

1988

Beginn der Lenksäulen-Produktion für Nutzfahrzeuge

1990

Fertigung von kugelgeführten Lenkungswellen für Nutzfahrzeuge

1992

Gründung der Fa. Lenkungstechnik Walldorf/Thüringen
Günter Hans Elbe übernimmt die Geschäftsführung des Gesamtunternehmens

1994

Fertigung von lasergeschweißten Aluminium-Wellrohren

1996

Fertigung von kompletten Lenkmodulen mit manueller Verstellung und Lenkschutzrohr aus Magnesium
Aufbau eines neuen Zweigwerks in Rippershausen/Thüringen

1997

Entwicklungspartnerschaft mit C. Rob Hammerstein (heute Johnson Controls)
Entwicklung von kompletten Lenksäulen mit elektrischer Verstellung

1998

Fertigung von Komplett-Lenksträngen mit innenzentrierten Doppelgelenken

2000

Einführung der Hydroumform-Technologie

2001

Erwerb der Lenksäulensparte von Raufoss Technology – Norwegen
Fertigung von kompletten Lenksäulen mit elektrischer Verstellung
Erweiterung des Werks Tamm, Produktionsbereich
50-jähriges Jubiläum der Willi Elbe Group

2002

Erweiterung des Werks Pfedelbach, Montagebereich Lenksäulen
Eintritt der dritten Familiengeneration:
Herr Alexander Wohak übernimmt die Werksleitung in Rippershausen

2004

Erweiterung des Werks Rippershausen, Produktions- und Montagebereich, Verwaltung

2005

Herr Alexander Wohak wechselt in den Bereich Vertrieb und übernimmt schrittweise die Vertriebsverantwortung

2006

Implementierung der Kunststoffspritzgusstechnik im Werk Rippershausen zur Fertigung von Verschiebesystemen für Lenksäulen

2007

Ausbau der Hauptverwaltung in Tamm
Zusätzliche Flächen im Bereich Produktenwicklung, Materialwirtschaft und Vertrieb

2008

Erweiterung des Werks Pfedelbach, Montagebereich Lenksäulen

2009

Erweiterung der Geschäftsleitung durch Herrn Alexander Wohak, ausgestattet mit Prokura

2010

Auszeichnung mit dem Daimler „Supplier Award"
50-jähriges Bestehen des Schweizer Standorts Grabs

2012

Vorbereitungen für ein weiteres Produktionswerk in Nanjing, China
Strategische Fokussierung auf Leichtbau-Komponenten für die Fahrzeugtechnik – und Ausweitung des Nutzfahrzeuge-Bereichs

2013

Umsetzung des Generationenwechsels:
Alexander Wohak übernimmt die Geschäftsführung
Susanne Wohak, Ralf Sedlmeier, Volker Herre und Martin Reichert zeichnen als Prokuristen verantwortlich für die jeweiligen Fachbereiche