- Gründung des Unternehmens durch Willi Elbe
- Prägende Mitarbeiter von Anfang an waren neben dem Gründer als erster Prokurist Max Kiemle und als erster technischer Leiter Paul Ilg
- Handelsregistereintrag im Mai 1951 „Willi Elbe Fabrik für Gelenkwellen, Tamm"
- Fertigung von Motorrad-Kardanwellen und erste Lieferungen an BMW
- Beginn der Produktion von Gelenkwellen und Gelenkkreuzsätzen
- Eintrag in Handelsregister als „Willi Elbe, Gelenkwellen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Tamm/Württ."
- Fertigung von Automobil-Kardanwellen
- Als Leiter des Bereichs Technik prägt Lothar Meyle (1953-2001) die technische Ausrichtung des Unternehmens stark mit
- Gründung des Zweigwerks Grabs in der Schweiz
- Aufgrund Arbeitskräftemangels im mittleren Neckarraum Aufbau eines Zweigwerks in Pfedelbach
- Erster Produktionsort war hier die „Alte Kelter“ – bis ein erstes eigenes Gebäude in Pfedelbach realisiert werden konnte
- Eintritt der zweiten Familiengeneration in das Unternehmen:
Brigitte Wohak, geb. Elbe, übernimmt schrittweise den Bereich Finanzen und Personal
- Fertigung von Pkw-Lenkungsgelenken
- Eintritt der zweiten Familiengeneration in das Unternehmen:
Günter Hans Elbe übernimmt schrittweise den Bereich Technik
- Fertigung der ersten Aluminium-Lenkungswellen
- Fertigung von hochgenauen Verzahnungskomponenten für Motorräder der K-Baureihe
- Erweiterung des Werks Grabs um zusätzliche Produktionsflächen
- Beginn der Lenksäulen-Produktion für Nutzfahrzeuge
- Fertigung von kugelgeführten Lenkungswellen für Nutzfahrzeuge
- Gründung der Fa. Lenkungstechnik Walldorf/Thüringen
- Günter Hans Elbe übernimmt die Geschäftsführung des Gesamtunternehmens
- Fertigung von lasergeschweißten Aluminium-Wellrohren
- Fertigung von kompletten Lenkmodulen mit manueller Verstellung und Lenkschutzrohr aus Magnesium
- Aufbau eines neuen Zweigwerks in Rippershausen/Thüringen
- Entwicklungspartnerschaft mit C. Rob Hammerstein (heute Johnson Controls)
- Entwicklung von kompletten Lenksäulen mit elektrischer Verstellung
- Fertigung von Komplett-Lenksträngen mit innenzentrierten Doppelgelenken
- Einführung der Hydroumform-Technologie
- Erwerb der Lenksäulensparte von Raufoss Technology – Norwegen
- Fertigung von kompletten Lenksäulen mit elektrischer Verstellung
- Erweiterung des Werks Tamm, Produktionsbereich
- 50-jähriges Jubiläum der Willi Elbe Group
- Erweiterung des Werks Pfedelbach, Montagebereich Lenksäulen
- Eintritt der dritten Familiengeneration: Herr Alexander Wohak übernimmt die Werksleitung in Rippershausen
- Erweiterung des Werks Rippershausen, Produktions- und Montagebereich, Verwaltung
- Herr Alexander Wohak wechselt in den Bereich Vertrieb und übernimmt schrittweise die Vertriebsverantwortung
- Implementierung der Kunststoffspritzgusstechnik im Werk Rippershausen zur Fertigung von Verschiebesystemen für Lenksäulen
- Ausbau der Hauptverwaltung in Tamm
- Zusätzliche Flächen im Bereich Produktenwicklung, Materialwirtschaft und Vertrieb
- Erweiterung des Werks Pfedelbach, Montagebereich Lenksäulen
- Erweiterung der Geschäftsleitung durch Herrn Alexander Wohak, ausgestattet mit Prokura
- Auszeichnung mit dem Daimler „Supplier Award"
- 50-jähriges Bestehen des Schweizer Standorts Grabs
- Vorbereitungen für ein weiteres Produktionswerk in Nanjing, China
- Strategische Fokussierung auf Leichtbau-Komponenten für die Fahrzeugtechnik – und Ausweitung des Nutzfahrzeuge-Bereichs
- Umsetzung des Generationenwechsels: Alexander Wohak übernimmt die Geschäftsführung
- Susanne Wohak, Ralf Sedlmeier, Volker Herre und Martin Reichert zeichnen als Prokuristen verantwortlich für die jeweiligen Fachbereiche
- Oliver Schmid verstärkt die Führungsmannschaft der Willi Elbe Group als weiterer Prokurist
- Vorbereitungen für ein weiteres Produktionswerk in Kuklén, Bulgarien
- Vorbereitungen für ein weiteres Produktionswerk in Valle de Santiago, Mexiko
- Neues Versuchszentrum am Stammsitz in Tamm
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